評価レポート

TONE RH3H

TONE/編集部実測・評価済み

5点評価

編集部総評

実測ヘッド幅27 mmのコンパクトさと、ソケット装着時のガタの少なさが持ち味である。光沢を帯びた梨地の仕上げや切り替えレバーの操作感も良好で、入稿時の3,127 円という価格を踏まえると満足度は高い。

一方、空転トルクは実測平均6.20 cN・mと重く、軽い負荷での早回しには向きにくい。全長200 mmの本体にはしっかりとした剛性感があるが、ヘッドを持った早回しでは長さによる慣性も感じる。

最も評価が高いのは「価格」(90 %)。一方「空転トルク」は30 %でグループ内では相対的に控えめです。

総合評価スコア 3.6

評価項目の詳細

空転トルク

1.5

実測値

空転トルク
6.20cN・m

評価

空転トルクは3回の実測平均で6.20 cN・mであり、重さが目立つ。軽い負荷での早回しや反復作業では、この抵抗が扱いにくさにつながる。

アクセス性

4.0

実測値

ヘッド幅
27mm
ヘッド厚み
16.3mm
スクエア込み全高
27mm
全長
200mm

評価

実測ヘッド幅27 mmのコンパクトな形状で、狭所へ入れやすい。ボタンを含む厚みは気になるものの、アクセス性は良好である。

操作性

3.6

実測値

持ちやすさ
重心バランス
切り替えレバー
ソケット脱着
ギアフィール
バックラッシュ
剛性感
グリップの滑りにくさ

評価

持ちやすさ・重心バランス・切り替えレバー操作性・ソケット脱着・ギアフィール・バックラッシュ・剛性感・グリップの滑りにくさの8項目を重み付き平均(バックラッシュ30 %を中心とする配点)した総合スコアである。内訳は「操作性詳細」レーダーで確認できる。

ソケットはめあい

4.2

評価

ソケット装着時のガタはごく少ない。ギア部のガタも小さく、精密な作りを感じる。

重量

3.0

実測値

実測重量
246.5g

評価

実測246.5 gであり、重量感は標準的である。

仕上げ質感

3.8

評価

鏡面と梨地の中間にあたる、光沢を帯びた仕上げが美しい。切り替えレバーの奥まで質感が統一されており、細部まで作り込まれている印象である。

価格

4.5

評価

入稿時の記録価格は3,127 円である。コンパクトなヘッドやガタの少なさを考慮すると、価格に対する満足度は高い。

メモ・解説

採点には含まれない補足情報・編集部メモである。

おすすめ用途・注意点

車・バイクの一般整備で、コンパクトなヘッドと価格のバランスを重視する人に向く。軽い負荷での反復作業では空転抵抗が気になりやすいため、空転の軽い機種と比較して選びたい。補修部品RK-RH3Hに対応する。

測定・評価記録

2026年10月5日、ぎぼしによる測定。空転トルクは3回の実測平均、重心位置はヘッドからの距離である。総合評価の個別7項目と操作性詳細8項目を登録している。バックラッシュ角度とソケットのガタ量は未記録である。

価格の記録

入稿時の記録価格は3,127 円である。購入・確認時点が未記録のため、現在の販売価格を示すものではない。

ユーザーの声

レビュー募集中